ВКР: Организационно-экономический механизм управления развитием транспортного комплекса города Севастополь

Артикул: eco0407

Год написания: 2018

Количество страниц: 97

2500 руб.

Содержание

 Введение. 2

Раздел 1. Теоретические основы управления транспортным комплексом города. 6

1.1. Транспортный комплекс города как объект социально-экономического управления. 6

1.2. Механизм управления транспортным комплексом города. 15

1.3. Необходимость стратегического управления общественным транспортом в современных условиях. 23

Раздел 2. Анализ механизма развития городского транспортного комплекса на примере общественного транспорта города Севастополя. 31

2.1. Характеристика общественного транспорта в структуре транспортного комплекса города. 31

2.2. Анализ системы управления общественным транспортом города. 38

2.3. Основные проблемы управления общественным транспортом города. 53

Раздел 3. Разработка комплекса мер по оптимизации и развитию системы управления транспортным комплексом на примере общественного транспорта города Севастополя. 59

3.1. Предложения по организации системы информирования пассажиров. 59

3.2. Разработка предложений по оптимизации системы сбора и оплаты проезда на маршрутах регулярных перевозок. 64

3.3. Разработка рекомендаций по выбору вида регулярных перевозок. 73

Заключение. 79

Список использованных источников. 83

Приложения. 90

Введение

Развитие общественного транспорта находится в центре внимания многих муниципалитетов по всему миру. Главная цель его внедрения заключается в обеспечении доступности транспорта для каждого гражданина и организации эффективного сообщения. Производители транспортных средств инвестируют в передовые технологии для предоставления более удобного и безопасного передвижения.

Рассматривая современное состояние транспортной системы города Севастополя можно констатировать, что его нельзя считать удовлетворительным. Среди достаточно широкого перечня проблем, с которыми постоянно сталкиваются жители города, можно выделить такие как отсутствие устойчивого подхода и рациональности при разработке транспортной политики, существенный износ инфраструктурных объектов транспорта, несоответствие предоставляемых транспортных услуг к потребностям жителей города (соотношение цена / качество), несоответствие качества автомобильных дорог мировым стандартам, перегруженность ряда автомобильных дорог (особенно в центре города), загрязнение окружающей среды.

Все перечисленные проблемы не могут решаться обособленно, поэтому актуальной является разработка единого подхода на уровне правительства города к системе управления транспортным комплексом города.

Целью выпускной квалификационной работы является разработка организационно-экономического механизма управления развитием транспортного комплекса города Севастополя.

Для достижения цели в работе поставлены решены следующие задачи:

— определить транспортный комплекс города как объект социально-экономического управления;

— рассмотреть механизм управления транспортным комплексом города;

— обосновать необходимость стратегического управления общественным транспортом в современных условиях; 20

— охарактеризовать место общественного транспорта в структуре транспортного комплекса города Севастополя;

— проанализировать систему управления общественным транспортом города;

— определить основные проблемы управления общественным транспортом города;

— предложить мероприятия по организации системы информирования пассажиров ;

— разработать предложения по оптимизации системы сбора и оплаты проезда на маршрутах регулярных перевозок ;

— сформулировать рекомендации по выбору вида регулярных перевозок.

Объект исследования – транспортный комплекс города Севастополя.

Предмет исследования – организационные и экономические подходы к управлению транспортным комплексом города, в т. ч. пассажирским транспортом.

Вопросы организационного развития городского общественного транспорта и совершенствования его работы исследованы в трудах Л. Л. Афанасьева, Е. А. Барковой, А. Х. Зильберталя, Г. И. Клинковштейна, Н. Б. Островского, B. B. Шештокаса и др.

Проблемы интенсификации дорожного движения, приоритетного развития городского общественного транспорта, организации системного управления транспортом рассматриваются в работах С. М. Абалонина, В.А. Гудкова, В. М. Курганова, В. И. Лукинского, А. С. Михайлова, В. Н. Парахиной, Э. А. Сафронова, С. В. Сорокина, Н. Н. Фролова, М.А. Чернышева, Л. Л. Чумакова и др.

Однако, признавая теоретическую и практическую ценность всех названных работ, отметим, что повышение эффективности работы транспортного комплекса города в современных условиях требует углубленного научного изучения и осмысления, что послужило основанием для проведения данного исследования

Методологическую основу исследования составляют научные разработки отечественных и зарубежных ученых. При написании работы использованы такие методы исследования как индукция, дедукция, синтез, анализ, сравнение и обобщение.

Информационную базу исследования составляют законодательные и нормативные акты, учебные материалы в области государственного управления, материалы периодических изданий, посвященные исследуемой теме, данные статистической отчетности.

Структурно работа состоит из введения, трех разделов основной части, заключения, списка использованных источников и приложений.

В первом разделе рассмотрены основные теоретические аспекты управления транспортным комплексом города. Вторая глава посвящена анализу состояния и развития транспортного комплекса города Севастополя. В третьей главе, основываясь на выявленных проблемах, предложены пути совершенствования организационно-экономических основ управления транспортным комплексом города Севастополя, в т.ч. пассажирского транспорта.